为飓风做好船只准备¶

无论是码头里的游艇、系泊处的渔船、拖车上的小船，还是海滩上的独木舟，本页都帮助你为飓风、台风或气旋做好船只准备。好的准备要花大半天时间，而且吊船上岸的位置很快就会订满，所以要在第一次发布警戒或预警时就动手，而不是等到风起之后。

如果只能做三件事¶

1. 在飓风季之前就决定你的方案： 上岸存放、飓风避风湾、系泊，还是留在码头。尽早预订上岸存放的位置或风暴泊位。
2. 拆掉所有会受风的东西， 所有缆绳加倍，并保护每根缆绳不被磨损。
3. 绝不要留在船上。 在风到来之前上岸，去安全的建筑里。风暴期间救援队无法到达你那里。

绝不要留在船上¶

有些船主想留在船上照看缆绳。千万不要这样做。航运官员、海岸警卫队和港务长的建议都一样：绝不要在抛锚、系泊或靠泊的船上硬扛飓风或热带风暴。

在风暴的风力下，甲板上的人可能被甩进水里。风暴潮能把码头从桩上抬起，并把船冲进建筑和马路。随着情况恶化，海岸警卫队和救援队会停止出动，所以可能要等风暴过去才有人来救你。

时间安排¶

例如在昆士兰，Maritime Safety Queensland 发布区域应急计划，告诉船主在每个警报级别该怎么做，并要求船主服从港务长的指示。其他港口也有类似的计划。请了解你所在港口的计划。

选择你的方案¶

上岸存放¶

对大多数可以吊起的船来说，上岸存放是更安全的选择。放在陆地上、远离潮水并且固定好的船，通常比留在水里的船更有可能保全。

• 问问船坞你的船会被放在哪里。放在靠近水边支架上的船，仍然可能被风暴潮浮起并撞倒。
• 问问船是否被固定在地锚上，以及支架是怎样用链条锁住的。
• 拆下排水塞，免得雨水灌满船体，除非船坞另有说明。

一旦预报有风暴，船坞很快就会满。请在飓风季之前就安排好上岸存放协议，并问清船坞需要提前多长时间通知。

拖车上的船¶

• 把拖车移到远离潮水、树木和电线的地方，并离开任何洪水区。
• 如果可以，拆下舷外机、电子设备和帆布。
• 把船绑在拖车上，再把拖车绑在地锚或沉重的固定物上。
• 用楔子挡住车轮，并放掉一些轮胎的气，让拖车的位置更低。
• 拆下排水塞，把船头垫高，让雨水流出。
• 不要把拖车停在会挡住你撤离所需汽车的地方。

飓风避风湾和安全锚地¶

有些海岸有受保护的小河湾、红树林水道或水池，可供船只避风。空间有限，有些地方还受当地规定或港务长管制。

• 了解你所在地区允许使用哪些锚地，以及如何预订位置。
• 在飓风季开始时试走一趟，选在你可能面对的潮位。风暴来临前，潮水可能比平常高得多。
• 抛下不止一个锚。佛罗里达的航运官员建议使用多个锚，锚链长度与水深之比至少为 10 比 1。
• 如果允许，用带防磨损保护的长缆绳把船系在红树或树上。
• 风暴来临前很早就走陆路离开。规划好如何上岸、如何回家。

系泊设施¶

• 在飓风季之前请人检查系泊设施，包括锚链、卸扣和转环。
• 加一根备用系缆，并保护两根都不被磨损。
• 确认系泊设施的额定值适合你船的大小和重量。

码头和船台¶

留在水里，最适合受到良好保护、配有浮动码头和高桩的码头。开阔水域中桩子很短的固定码头，是停船最糟糕的地方，因为风暴潮会把船抬过桩顶。

缆绳与防磨损保护¶

风暴中的缆绳通常是因磨损而断，而不是强度不够。要为风暴潮规划缆绳，风暴潮可以让水位升高好几米（许多英尺）。

• 使用你的缆桩和导缆孔能容纳的最粗的缆绳。
• 每根缆绳都加倍，让每一根都有备用。
• 在船头和船尾系上倒缆，让船不会冲向码头。
• 把缆绳放长，拉到较远的桩和缆桩，给水位上涨留出空间。
• 把缆绳系在桩的高处，这样缆绳不会滑落，也不会在水位上涨时被拉紧。
• 在缆绳穿过导缆孔或与桩摩擦的地方，用水管、皮革或防磨损用品包住。
• 使用护舷和护舷板，让船体不要碰到码头、桩和其他船。

拆除船上的东西¶

是风吹在帆布和装备上，才把船扯脱的。

• 拆下船帆、遮阳篷、挡风罩、船罩和所有帆布
• 拆下帆桁，或将其绑牢，并把升帆索从桅杆上系开
• 取下电子设备、无线电和任何你舍不得丢的东西
• 把小艇、皮划艇、桨板和舷外机搬上岸
• 取下坐垫、驾驶舱桌子和松散的装备
• 关闭海水阀，驾驶舱排水口除外
• 把电池充满，让自动舱底泵能在整个风暴期间运转，并关掉其他一切
• 检查舱底泵能否工作，浮子开关有没有被卡住
• 加满燃油，并关闭燃油和燃气管路
• 关闭并密封舱口、舷窗和通风口
• 给船、缆绳和停泊方式拍照，留作保险之用

渔船和作业船¶

对菲律宾、印度、孟加拉国、莫桑比克、马达加斯加，以及整个加勒比和太平洋岛屿的许多人来说，船是一家人的生计。保护好它，就是保护你的收入。

• 飓风季期间，每天收听国家气象部门的海事和渔业警报，所在海域发布警报时不要出海。
• 提早回港。风暴可能比预报移动得更快，中心还没到，海面就已经很危险了。
• 把小船和独木舟拉到远高于高潮线、风暴潮够不到的地方，并系在牢固的东西上。
• 把渔网、发动机和渔具搬上岸，放在高处干燥的地方。
• 在飓风季之前，与你的渔业合作社或村庄商定船只的安全存放处。

有些国家，包括印度和孟加拉国，会在港口为船舶和渔船升起编号的风暴信号。请向国家气象部门或当地渔业办公室了解你所在海岸的信号。

码头计划和合同¶

在飓风季之前阅读你的泊位合同。

• 发布风暴警戒或警报时，码头是否要求船只离开或上岸？
• 如果联系不上你，码头能否替你移船，或向你收费？
• 船只会被放在哪里，码头会怎样处理它们？
• 码头管理员的电话是多少，备用电话呢？

码头可以提出什么要求，各国和各地区的规定不同。请询问码头，并保留一份它的飓风计划。

保险¶

许多船只保险单要求你有书面的风暴计划，并按计划执行。有些保险会在有命名风暴之前，支付上岸存放的部分费用。还有些保险会限制飓风季期间船只可以存放的地点，或者如果船没有做好准备，就限制赔付。

• 在飓风季之前阅读保单，并与你的保险代理人谈一谈。
• 检查保险是否既赔偿你的船造成的其他船只和码头的损失，也赔偿你自己船的损失。
• 询问保险对打捞或清除残骸赔付多少。强风暴过后，清除沉船可能花费很多。
• 把保单号码和理赔号码与你的文件放在一起。请参阅飓风保险与重要文件。

风暴过后¶

• 只有在官员和港务长说该地区安全后才回去。
• 留意码头上和水中落地的电线。水中有电会致命。
• 在移动或修理任何东西之前，先拍下所有损失。
• 如果你的船沉了或被冲走，请向码头、港务长或当地海上警察报告，同时通知你的保险公司。
• 再次出海时要慢。预计会有杂物、新的浅滩，以及航道标志缺失或移位。
• 在有人负责的地方，港务长宣布解除警报之前，不要离开你的风暴锚地或系泊处。

请参阅返回家中。

相关指南¶

• 飓风保险与重要文件
• 风暴警戒与警报
• 飓风的危害
• 最后的准备
• 返回家中