हरिकेनसाठी तुमची बोट तयार करणे¶

हरिकेन, टायफून आणि उष्णकटिबंधीय चक्रीवादळे हे एकाच प्रकारचे वादळ आहे, फक्त वेगवेगळ्या महासागरांत त्याची नावे वेगळी आहेत. या मार्गदर्शकातील सर्व माहिती त्या सर्वांना लागू आहे.

हे पान तुम्हाला हरिकेन, टायफून किंवा चक्रीवादळासाठी बोट तयार करायला मदत करते, मग ती मरीनामधील नौका असो, मूरिंगला बांधलेली मासेमारीची बोट असो, ट्रेलरवरची लहान बोट असो किंवा किनाऱ्यावरची होडी असो. चांगल्या तयारीला जवळजवळ एक दिवस लागतो, आणि बोटी पाण्याबाहेर काढण्याच्या जागा लवकर भरतात, म्हणून काम पहिल्या वॉच किंवा सूचनेपासून सुरू होते, वारा वाढल्यावर नाही.

फक्त तीन गोष्टी करायच्या असतील तर¶

हंगामापूर्वी तुमची योजना ठरवा: बोट बाहेर काढणे, हरिकेन होल, मूरिंग किंवा मरीना. कोणतीही बोट बाहेर काढण्याची किंवा वादळी जागा लवकर आरक्षित करा.
वारा पकडणारे सर्व काही काढा, प्रत्येक दोर दुप्पट करा आणि प्रत्येक दोराचे घासण्यापासून संरक्षण करा.
बोटीवर कधीही थांबू नका. वारा येण्यापूर्वी किनाऱ्यावर सुरक्षित इमारतीत जा. वादळादरम्यान बचाव पथके तुमच्यापर्यंत पोहोचू शकत नाहीत.

बोटीवर कधीही थांबू नका¶

काही मालकांना दोर सांभाळण्यासाठी बोटीवर थांबायचे असते. थांबू नका. बोट अधिकारी, तटरक्षक दल आणि बंदर प्रमुख एकच सल्ला देतात: नांगर टाकलेल्या, बांधलेल्या किंवा धक्क्याला लावलेल्या बोटीवर हरिकेन किंवा उष्णकटिबंधीय वादळ कधीही काढू नका.

वादळी वाऱ्यात डेकवरील व्यक्ती पाण्यात फेकली जाऊ शकते. वादळी लाट धक्के त्यांच्या खांबांवरून उचलू शकते आणि बोटी इमारतींमध्ये व रस्त्यांवर नेऊ शकते. परिस्थिती बिघडते तसे तटरक्षक दल आणि बचाव पथके बाहेर जाणे थांबवतात, म्हणून वादळ गेल्यानंतरच मदत येऊ शकते.

लाट धक्के आणि बोटी एकत्र उचलते

वादळी लाट धक्का त्याच्या खांबांवरून तरंगवू शकते आणि बोटी खूप आत ढकलू शकते. बोटीवर किंवा धक्क्यावर असलेल्या कोणालाही बाहेर पडायला मार्ग नसतो. तुमची तयारी पूर्ण करा, फोटो काढा आणि पाणी वाढण्यापूर्वी किनारा सोडा.

वेळापत्रक¶

केव्हा	काय करावे
हंगामापूर्वी	बोट बाहेर काढण्याचा किंवा वादळी जागेचा करार करा, तुमचा मरीनाचा करार आणि विमा वाचा, वादळी दोर आणि घर्षण संरक्षक साधने खरेदी करा, तुमचे मूरिंग तपासा, तुमच्या हरिकेन होलपर्यंत चाचणी फेरी करा
सुमारे 3 दिवस आधी, किंवा वॉच जारी झाल्यावर	बोट बाहेर काढणे निश्चित करा किंवा बोट हलवा, कॅनव्हास, शिडे आणि सामान काढायला सुरुवात करा, इंधन भरा, बॅटऱ्या चार्ज करा
1 ते 2 दिवस आधी, किंवा इशारा जारी झाल्यावर	दोर, नांगर आणि सामान काढणे पूर्ण करा, फोटो काढा, सर्व बंद करा आणि निघा
वादळादरम्यान	किनाऱ्यावर सुरक्षित इमारतीत, पाण्यापासून खूप दूर राहा
नंतर	अधिकारी आणि बंदर प्रमुख सांगतील तेव्हाच परत जा, काहीही हात लावण्यापूर्वी नुकसानीचे फोटो काढा

उदाहरणार्थ क्वीन्सलँडमध्ये, Maritime Safety Queensland प्रादेशिक आकस्मिक योजना प्रसिद्ध करते ज्या बोट मालकांना प्रत्येक इशाऱ्याच्या पातळीवर काय करावे ते सांगतात, आणि ती मालकांनी बंदर प्रमुखाचे निर्देश पाळणे आवश्यक करते. इतर बंदरांच्याही अशाच योजना असतात. तुमच्या बंदराची योजना शिका.

तुमची योजना निवडा¶

बोट बाहेर काढणे¶

उचलता येणाऱ्या बहुतेक बोटींसाठी बाहेर काढणे हा सुरक्षित पर्याय आहे. भरतीच्या पाण्यापासून खूप दूर आणि बांधून ठेवलेली जमिनीवरील बोट सहसा पाण्यातल्या बोटीपेक्षा चांगली टिकते.

तुमची बोट कुठे ठेवली जाईल हे बोटयार्डला विचारा. पाण्याजवळ स्टँडवर ठेवलेली बोट लाटेने तरंगवली जाऊ शकते आणि उलटवली जाऊ शकते.
बोटी जमिनीतील नांगरांना पट्ट्यांनी बांधल्या जातात का, आणि स्टँड साखळीने कसे बांधले जातात हे विचारा.
बोटीच्या तळाचे ड्रेन प्लग काढा म्हणजे पावसाने हुल भरणार नाही, बोटयार्डने वेगळे सांगितले नसेल तर.

वादळाचा अंदाज आल्यावर बोटयार्ड झपाट्याने भरतात. हंगामापूर्वी बोट बाहेर काढण्याचा करार करा, आणि बोटयार्डला किती आधी कळवावे लागते ते विचारा.

ट्रेलरवरच्या बोटी¶

ट्रेलर भरतीच्या पाण्यापासून, झाडांपासून आणि वीजवाहिन्यांपासून खूप दूर आणि कोणत्याही पूर क्षेत्राबाहेर हलवा.
शक्य असेल तर आउटबोर्ड मोटर, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि कॅनव्हास काढा.
बोट ट्रेलरला आणि ट्रेलर जमिनीतील नांगरांना किंवा जड स्थिर वस्तूला पट्ट्यांनी बांधा.
चाकांना अडथळे लावा आणि ट्रेलर खाली बसावा म्हणून टायरमधली थोडी हवा सोडा.
ड्रेन प्लग काढा आणि पावसाचे पाणी निघून जावे म्हणून बोटीचे नाक वर करा.
स्थलांतरासाठी लागणारी गाडी अडेल अशा जागी ट्रेलर उभा करू नका.

हरिकेन होल आणि सुरक्षित नांगर जागा¶

काही किनाऱ्यांवर संरक्षित खाड्या, खारफुटीचे प्रवाह किंवा खोरी असतात जिथे बोटी आश्रय घेतात. जागा मर्यादित असते, आणि काही स्थानिक नियमांनी किंवा बंदर प्रमुखाने नियंत्रित असतात.

तुमच्या भागात कोणत्या नांगर जागा परवानगी असलेल्या आहेत आणि जागा कशी आरक्षित करावी ते शोधा.
हंगामाच्या सुरुवातीला, तुम्हाला ज्या भरतीला तोंड द्यावे लागेल त्या वेळी, चाचणी फेरी करा. वादळापूर्वी भरती सामान्यापेक्षा खूप जास्त असू शकते.
एकापेक्षा जास्त नांगर टाका. फ्लोरिडाचे बोट अधिकारी किमान 10 ते 1 स्कोप असलेले अनेक नांगर सुचवतात.
परवानगी असेल तर लांब दोर आणि घर्षण संरक्षणासह खारफुटी किंवा झाडांना बांधा.
वादळाच्या खूप आधी जमिनीमार्गे निघा. किनाऱ्यावर आणि घरी कसे पोहोचाल ते ठरवा.

मूरिंग (कायम नांगरलेला बोया)¶

हंगामापूर्वी मूरिंगची तपासणी करून घ्या, साखळी, शॅकल आणि स्विव्हल यांसह.
दुसरा पेंडंट जोडा आणि दोन्हींचे घर्षणापासून संरक्षण करा.
मूरिंग तुमच्या बोटीच्या आकारासाठी आणि वजनासाठी मान्यताप्राप्त असल्याची खात्री करा.

मरीना आणि धक्के¶

पाण्यात राहणे हे तरंगते धक्के आणि उंच खांब असलेल्या चांगल्या संरक्षित मरीनामध्ये सर्वोत्तम चालते. उघड्या पाण्यातील लहान खांब असलेले स्थिर धक्के बोट सोडण्यासाठी सर्वात वाईट जागा आहेत, कारण लाट बोटीला खांबांवरून उचलू शकते.

दोर आणि घर्षण संरक्षण¶

वादळी दोर सहसा ताकदीमुळे नाही, तर घासल्यामुळे तुटतात. लाट पाण्याची पातळी मीटरांनी (अनेक फूट) वाढवू शकते, म्हणून त्यानुसार दोरांची योजना करा.

तुमच्या क्लीट आणि चॉकमध्ये बसेल तो सर्वात मोठा दोर वापरा.
प्रत्येक दोर दुप्पट करा, म्हणजे प्रत्येकासाठी एक पर्यायी असेल.
बोट धक्क्यावर आदळू नये म्हणून पुढे आणि मागे स्प्रिंग दोर लावा.
दोर लांब ठेवा, दूरच्या खांबांना आणि क्लीटना, म्हणजे पाणी वाढण्यासाठी जागा राहील.
दोर खांबांवर उंच बांधा म्हणजे पाणी वाढताना ते खाली घसरणार नाहीत किंवा ताणले जाणार नाहीत.
दोर चॉकमधून जातो किंवा खांबावर घासतो तिथे प्रत्येक दोर नळी, चामडे किंवा घर्षण संरक्षक साधनांनी गुंडाळा.
हुल धक्क्यापासून, खांबांपासून आणि इतर बोटींपासून दूर ठेवण्यासाठी फेंडर आणि फेंडर बोर्ड वापरा.

बोटीतून सामान काढा¶

कॅनव्हास आणि सामानावरील वारा बोटीला सुटे करतो.

मासेमारी आणि कामाच्या बोटी¶

फिलिपिन्स, भारत, बांगलादेश, मोझांबिक, मादागास्कर आणि कॅरिबियन व पॅसिफिक बेटांवरील अनेक लोकांसाठी बोट हीच कुटुंबाची उपजीविका असते. तिचे संरक्षण म्हणजे तुमच्या उत्पन्नाचे संरक्षण.

हंगामात दररोज राष्ट्रीय हवामान सेवेचे सागरी आणि मासेमारीचे इशारे ऐका, आणि तुमच्या पाण्यासाठी इशारा जारी झाला की बाहेर जाऊ नका.
लवकर बंदरात परता. वादळे अंदाजापेक्षा वेगाने सरकू शकतात, आणि केंद्र पोहोचण्याच्या खूप आधी समुद्र धोकादायक होतो.
लहान बोटी आणि होड्या भरतीच्या रेषेच्या खूप वर, लाट पोहोचू शकत नाही तिथे ओढा, आणि काहीतरी भक्कम गोष्टीला बांधा.
जाळी, इंजिने आणि मासेमारीचे सामान किनाऱ्यावर उंच, कोरड्या जागी न्या.
हंगामापूर्वी बोटींसाठी सुरक्षित जागा ठरवण्यासाठी तुमची मासेमारी सहकारी संस्था किंवा गावासोबत काम करा.

भारत आणि बांगलादेशसह काही देश जहाजांसाठी आणि मासेमारीच्या बोटींसाठी बंदरांवर क्रमांक असलेले वादळ सिग्नल लावतात. तुमच्या किनाऱ्याचे सिग्नल तुमच्या राष्ट्रीय हवामान सेवेकडून किंवा स्थानिक मत्स्य कार्यालयाकडून शिका.

मरीनाच्या योजना आणि करार¶

हंगामापूर्वी तुमचा स्लिप किंवा बर्थचा करार वाचा.

वॉच किंवा इशारा जारी झाल्यावर मरीना बोटींना निघायला किंवा बाहेर काढायला सांगते का?
तुमच्याशी संपर्क होऊ शकला नाही तर मरीना तुमची बोट हलवू शकते का, किंवा तुमच्याकडून पैसे घेऊ शकते का?
बोटी कुठे ठेवल्या जातील, आणि मरीना त्यांचे काय करते?
धक्का प्रमुखाचा फोन क्रमांक काय आहे, आणि पर्यायी क्रमांक कोणता?

मरीना काय आवश्यक करू शकतात याबद्दलचे नियम देशानुसार आणि प्रदेशानुसार वेगळे असतात. मरीनाला विचारा, आणि त्यांच्या हरिकेन योजनेची एक प्रत ठेवा.

विमा¶

अनेक बोट विमा पॉलिसींमध्ये तुमच्याकडे लेखी वादळ योजना असणे आणि ती पाळणे आवश्यक असते. काही नाव दिलेल्या वादळापूर्वी बोट बाहेर काढण्याच्या खर्चाचा भाग देतात. इतर हंगामात बोट कुठे ठेवता येईल यावर मर्यादा घालतात, किंवा बोट तयार न करता ठेवली असेल तर संरक्षण मर्यादित करतात.

हंगामापूर्वी पॉलिसी वाचा आणि तुमच्या एजंटशी बोला.
तुमच्या बोटीच्या नुकसानीसोबतच तुमच्या बोटीमुळे इतर बोटी आणि धक्क्यांना झालेले नुकसानही त्यात येते का ते तपासा.
बचाव किंवा भग्नावशेष काढण्यासाठी पॉलिसी काय देते ते विचारा. तीव्र वादळानंतर बुडालेली बोट काढायला खूप खर्च येऊ शकतो.
पॉलिसी क्रमांक आणि दावा क्रमांक तुमच्या कागदपत्रांसोबत ठेवा. हरिकेन विमा आणि महत्त्वाची कागदपत्रे पाहा.

वादळानंतर¶

अधिकारी आणि बंदर प्रमुख परिसर सुरक्षित असल्याचे सांगतील तेव्हाच परत जा.
धक्क्यांवर आणि पाण्यात तुटलेल्या वीजवाहिन्या आहेत का ते पाहा. पाण्यातील वीज जीव घेऊ शकते.
काहीही हलवण्यापूर्वी किंवा दुरुस्त करण्यापूर्वी सर्व नुकसानीचे फोटो काढा.
तुमची बोट बुडाली असेल किंवा हलवली गेली असेल, तर मरीना, बंदर प्रमुख किंवा तुमच्या स्थानिक सागरी पोलिसांना आणि तुमच्या विमा कंपनीला कळवा.
पुन्हा बाहेर जाताना हळू जा. कचरा, नवीन उथळ जागा आणि गायब झालेले किंवा हलवलेले मार्ग चिन्हे अपेक्षित ठेवा.
जिथे कोणी प्रभारी असेल तिथे बंदर प्रमुखाने धोका टळल्याची सूचना देईपर्यंत तुमची वादळी नांगर जागा किंवा मूरिंग सोडू नका.

घरी परतणे पाहा.