Berei u boot voor vir 'n orkaan¶

Hierdie bladsy help u 'n boot voorbereid vir 'n orkaan, tifoon, of sikloon. Dit dek 'n jag in 'n marina, 'n vissersboot op 'n ligplek, 'n klein boot op 'n sleepwa, en 'n kano opgetrek op 'n strand. Goeie voorbereiding neem die meeste van 'n dag, en optrekplekke raak vinnig vol, besluit dus u plan voor die seisoen en begin die werk by die eerste waarskuwing of alarm.

As u maar drie dinge doen¶

1. Besluit u plan voor die seisoen: optrek, 'n orkaangat, 'n ligplek, of die marina. Bespreek enige optrek- of stormligplek vroeg.
2. Verwyder alles wat wind vang, verdubbel elke tou, en beskerm elke tou teen skuur.
3. Bly nooit aan boord nie. Gaan land toe na 'n veilige gebou voordat die wind aankom. Reddingspanne kan u nie tydens die storm bereik nie.

Bly nooit aan boord¶

Sommige eienaars wil op die boot bly om toue dop te hou. Moenie. Die Amerikaanse Coast Guard raai aan teen om 'n orkaan op 'n boot uit te sit, en sê bly weg van die water.

In sterk winde kan 'n persoon op die dek neergeslaan of deur los toerusting getref word. Vloed kan skepe van hul pale af lig en bote na geboue en paaie toe dra. Reddingspanne stop om uit te gaan soos toestande vererger, so hulp mag dalk nie kom totdat die storm verbygegaan het nie.

Besluit die antwoord nou¶

Beantwoord voor die seisoen een vraag met u huishouding: "As ons gebied vertel word om te vertrek, waarheen gaan hierdie boot?" As die antwoord "ons sal dan besluit" is, sal die besluit onder die slegste toestande gemaak word. Kom die antwoord ooreen met die werf, marina, of vriend wat sal help om die boot te beweeg.

Kies u plan¶

U beste opsie hang af van die boot se grootte, of dit gelig of gesleep kan word, en hoe goed beskerm die naaste hawe is. Gebruik hierdie tabel as 'n beginpunt, kontroleer dan met die werf, marina, of hawemeester.

Optrek¶

Vir meeste bote wat gelig kan word, is optrek die veiliger keuse. 'n Boot op land, goed weg van gety-water en vasgebind, oorleef gewoonlik beter as een in die water.

• Vra die werf waar u boot geplaas sal word. 'n Boot op stellasies naby die water kan nog steeds deur vloed laat dryf en omgestoot word.
• Vra of bote aan grondankers vasgemaak is en hoe die stellasies geketting is.
• Vra wie verantwoordelik is as 'n stellasie faal of 'n boot beskadig word terwyl dit in die werf is.
• Verwyder die dreinprop sodat reën nie die romp vul nie, tenzij die werf u anders vertel.

Werwe raak vinnig vol sodra 'n storm voorspel word. Reël 'n optrekooreenkoms voor die seisoen, en vra hoeveel kennisgewing die werf benodig.

Bote op sleepwaens¶

• Beweeg die sleepwa goed weg van gety-water, bome, en kragkabels, en uit enige vloedsone.
• Verwyder die buitemotor, elektronika, en seil as u kan.
• Bind die boot aan die sleepwa vas, en die sleepwa aan grondankers of 'n swaar vaste voorwerp.
• Blokkeer die wiele, en laat 'n bietjie lug uit die bande sodat die sleepwa laer sit.
• Verwyder die dreinprop, en tiltel die boeg op sodat reën uitloop.
• Moenie die sleepwa parkeer waar dit die motor blokkeer wat u vir evakuasie nodig het nie.

Orkaangate en veilige ankerplekke¶

Sommige kuste het beskermde strome, mangrovekanale, of bekkens waar bote skuil. Ruimte is beperk, en sommige word deur plaaslike reëls of die hawemeester beheer.

• Vind uit welke ankerplekke in u gebied toegelaat word en hoe om 'n plek te bespreek.
• Doen 'n proefloop aan die begin van die seisoen, by die gety wat u waarskynlik sal ervaar. Water kan hoër as normaal loop wanneer 'n storm dit na land toe druk.
• Sit meer as een anker, met die grootte en lengte tou wat u botebeheerliggaam vir u boot aanbeveel.
• Bind aan mangroves of bome met lange toue en skuurbeskerming, as dit toegelaat word.
• Vertrek per land goed voor die storm, en beplan hoe u kus toe en huis toe sal kom.

Ligplekke¶

• Laat die ligplek voor die seisoen inspekteer, insluitend die ketting, sluitings, en draaipunte.
• Vra die ligplekoperateur wie dit inspekteer, en hoe gereeld.
• Voeg 'n tweede tou by, en beskerm beide teen skuur.
• Maak seker die ligplek is gegradeer vir u boot se grootte en gewig.

Marinas en skepe¶

'n Goed beskermde marina met drywende skepe en hoë pale is 'n beter plek om 'n boot te laat as 'n vaste skip in oop water met kort pale. Vloed kan 'n boot reg oor kort pale lig. Vra die skipmeester welke skepe in vorige storms oorstroom het, en waar bote tydens daardie storms geplaas is.

Tydlyn¶

Storms wag selde vir u. Gebruik die tydlyn onder, en behandel elke stadium as die punt om te begin, nie die punt om te voltooi nie.

Vir 'n orkaan in die Atlantiese of oostelike Pasifiese Oseaan beteken 'n waarskuwing toestande is moontlik binne ongeveer 48 uur, en 'n alarm beteken dit word binne ongeveer 36 uur verwag. In ander bekkens, gebruik die plaaslike definisies van u nasionale weerdiens. Sien Waarskuwings en alarms.

Baie hawe-owerhede publiseer stormplanne wat uiteensit wat booteienaars by elke alarmvlak moet doen. Vind die plan vir u hawe, en volg dit selfs wanneer dit u vra om vroeër as beplan op te tree.

Toue en skuurbeskerming¶

Stormtoue faal gewoonlik van skuur, nie van sterkte nie. Beplan u toue vir vloed, wat die watervlak goed bo normaal kan verhoog.

• Gebruik die grootste tou wat u kleitangs en blokke kan neem.
• Verdubbel elke tou, sodat elkeen 'n reserwe het.
• Rig lenttoue voor en agter sodat die boot nie teen die skip kan styg nie.
• Laat toue lank loop, na verwyderde pale en kleitangs, sodat hulle ruimte het vir die water om te styg.
• Bind toue hoog op pale sodat hulle nie afskuif of styf trek soos die water styg nie.
• Draai elke tou toe waar dit deur 'n blok gaan of teen 'n paal skuur, met slang, leer, of skuurtoerusting.
• Gebruik stootkussings en stootkussingplanke om die romp van die skip, pale, en ander bote af te hou.

Speling is 'n balans. Te min, en die tou breek soos die water styg. Te veel, en die boot tref die pale of die volgende boot wanneer die water sak. Kontroleer die toue weer sodra die water begin styg, want hulle rek en beweeg.

Verwyder alles van die boot¶

Wind op seil en toerusting is wat 'n boot losskeur.

• Verwyder seile, bimini's, afskortings, bedekkings, en alle seil
• Verwyder of bind die boomstok vas, en bind halstoue weg van die mast
• Verwyder elektronika, radio's, en enigiets wat u sal mis
• Neem bootjies, kajakke, peddelborde, en buitemotore aan land
• Verwyder kussings, kajuittafels, en los toerusting
• Maak seekokke toe, behalwe kajuitdreinering
• Laai batterye vol sodat outomatiese bilgepompe deur die storm kan loop, en skakel alles anders af
• Kontroleer dat bilgepompe werk en vlotskakelaars skoon is
• Vul brandstof, en maak brandstof- en gaslyne toe
• Maak en seël lugopeninge, luike, en ventilasie toe
• Sit die registrasie, versekeringspapiere, en marina-kontrak in 'n waterdigte sak, en neem hulle aan land
• Neem foto's van die boot, die toue, en die aanlegreëlings vir versekering

Vissers- en werkbote¶

Vir baie vissersfamilies is die boot die lewensbestaan. In kusgemeenskappe oor Asië, Afrika, die Karibiese Eilande, en die Pasifiese eilande beteken die boot beskerm die inkomste vir die jaar beskerm. Beplan vir beide.

• Luister na u nasionale weerdiens se marine- en vissersalarms elke dag tydens die seisoen, en moenie uitgaan wanneer 'n alarm u waters dek nie.
• Keer vroeg terug na die hawe. Storms kan vinniger as voorspel beweeg, en die see word gevaarlik lank voordat die middel aankom.
• Trek klein bote en kano's goed bo die hoogwaterlyn op, buite waar vloed kan bereik, en bind hulle aan iets soliede.
• Neem nette, enjins, en vistuig aan land na 'n hoë, droë plek.
• Werk met u visserykooperasie of dorp om voor die seisoen ooreen te kom oor veilige plekke vir bote.

Baie lande hef genommerde stormseine by hawens vir skepe en vissersbote. Leer die seine vir u kus van u nasionale weerdiens of plaaslike visserykantoor, en weet wat elkeen van u vra om te doen.

Marinaplanne en kontrakte¶

Lees u ligplek-kontrak voor die seisoen.

• Vereis die marina dat bote moet vertrek of optrek wanneer 'n waarskuwing of alarm uitgereik word?
• Kan die marina u boot beweeg, of u hef, as u nie bereik kan word nie?
• Waar sal bote tydens die storm geplaas word, en wat doen die marina met hulle?
• Wat is die skipmeester se telefoonnommer, en wie is die reserwe?

Reëls oor wat marinas kan vereis, verskil van land tot land en streek tot streek. Vra die marina, en hou 'n afskrif van sy orkaanplan saam met u bootpapiere.

Versekering¶

Baie bootpolisse vereis 'n geskrewe stormplan, en vereis dat u dit volg. Sommige dek deel van die koste om 'n boot voor 'n storm te beweeg of op te trek. Ander beperk waar die boot tydens die seisoen gehou kan word, of verminder dekking as die boot onvoorbereid gelaat is.

• Lees die polis en praat met u agent voor die seisoen.
• Vra of die polis 'n stormplan vereis, en of 'n optrek voor 'n storm gedek word.
• Kontroleer of dit skade dek wat u boot aan ander bote en skepe veroorsaak, sowel as skade aan u boot.
• Vra wat die polis vir redding of wrakverwydering betaal. Na 'n sterk storm kan die verwydering van 'n gesonkene boot baie kos.
• Hou die polisnommer en eisnommer saam met u dokumente. Sien Orkaanversekering en belangrike dokumente.

Algemene foute¶

• Wag vir 'n verpligte bevel. Teen die tyd die bevel kom, mag die werf vol en die paaie besig wees. Begin wanneer die waarskuwing uitgereik word.
• Elke tou aan een kleitang of paal vasbind. 'n Enkele falingspunt is een van die algemeenste redes waarom 'n boot losraak.
• Die bootjie langsaan vasgebind laat. Vloed kan 'n bootjie omdraai en die romp beskadig waaraan dit vas is. Neem dit aan land.
• 'n Sleepwa onder bome of kragkabels parkeer. Vallende takke en omgevalde kabels kan 'n sleepwa en die boot daarop vernietig.
• Aanvaar die marina sal na u boot omsien. Vra skriftelik wat die marina sal doen, en beplan vir die geval dat niemand u kan bereik nie.
• Vergeet hoe u huis toe sal kom. 'n Boot na 'n ver ankerplek beweeg is net nuttig as u dit kan bereik, verlaat, en terugkeer.

Wat vorige storms wys¶

Na Orkaan Ian in 2022 is baie bote in suidwes-Florida op paaie en in geboue gedruk, en baie marinas het skepe verloor. Bote wat op land vasgebind was, goed weg van die water, het oor die algemeen beter gevaar as dié wat in blootgestelde marinas gelaat is. Die les herhaal storm na storm: die veiligste plek vir 'n boot is uit die vloed, en die volgende veiligste is 'n goed beskermde bekken met sterk, goed geskuurde toue.

Na die storm¶

• Keer net terug wanneer beamptes en die hawemeester sê die gebied is veilig.
• Voordat u aan boord gaan, kyk na die boot van die skip af. Kontroleer vir strukturele skade, 'n hel, water in die romp, en toue wat gefaal het.
• As u brandstof of gas ruik, moenie elektriese toerusting aanskakel of die enjin begin nie. Beweeg weg van die area en skakel u plaaslike noodnommer.
• Let op vir omgevalde kragkabels op skepe en in die water. Elektrisiteit in water kan doodmaak.
• Fotografeer alle skade voordat u iets beweeg of herstel.
• As u boot gesink het of beweeg is, rapporteer dit aan die marina, die hawemeester, of die plaaslike mariene polisie, en aan u verskeraar.
• Wanneer u weer uitgaan, gaan stadig. Verwag puin, nuwe sandbanke, en ontbrekende of verskuifde kanaalmerkers.
• Moenie u stormankerplek of ligplek verlaat totdat die hawemeester die alles-helder gee nie, waar een in bevel is.

Vir die breër stappe na 'n storm, sien Terugkeer huis toe.

Verwante gidse¶

• Orkaanversekering en belangrike dokumente
• Waarskuwings en alarms
• Orkaangevare
• Laaste voorbereidings
• Terugkeer huis toe