Preparare la vostra barca per un uragano¶

Questa pagina vi aiuta a preparare una barca per un uragano, tifone o ciclone. Copre uno yacht in un porto turistico, una barca da pesca su un ormeggio, una piccola barca su un rimorchio, e una canoa tirata su una spiaggia. Una buona preparazione richiede la maggior parte di una giornata, e i tiraggi a secco si riempiono rapidamente, quindi decidete il vostro piano prima della stagione e iniziate il lavoro al primo watch o allarme.

Se fate solo tre cose¶

1. Decidete il vostro piano prima della stagione: tiraggio a secco, un rifugio per uragani, un ormeggio, o il porto turistico. Prenotate presto qualsiasi tiraggio a secco o posto di tempesta.
2. Rimuovete tutto ciò che prende vento, raddoppiate ogni cima, e proteggete ogni cima dall'usura.
3. Non restate mai a bordo. Andate a terra in un edificio sicuro prima che arrivi il vento. Le squadre di soccorso non possono raggiungervi durante la tempesta.

Non restate mai a bordo¶

Alcuni proprietari vogliono restare sulla barca per occuparsi delle cime. Non fatelo. La Guardia Costiera degli Stati Uniti sconsiglia di affrontare un uragano su una barca, e dice di restare fuori dall'acqua.

Con vento forte, una persona sul ponte può essere scaraventata a terra o colpita da attrezzatura libera. La mareggiata può alzare i pontili dai loro piloni e portare barche negli edifici e nelle strade. Le squadre di soccorso smettono di uscire quando le condizioni peggiorano, quindi l'aiuto potrebbe non arrivare finché la tempesta non è passata.

Decidete la risposta adesso¶

Prima della stagione, rispondete a una domanda con il vostro nucleo familiare: "Se la nostra zona viene detta di andarsene, dove va questa barca?" Se la risposta è "decideremo allora", la decisione sarà presa nelle peggiori condizioni. Accordatevi sulla risposta con il cantiere, il porto turistico, o l'amico che vi aiuterà a spostare la barca.

Scegliete il vostro piano¶

La vostra migliore opzione dipende dalla dimensione della barca, se può essere alzata o trasportata su rimorchio, e quanto è ben protetto il porto più vicino. Usate questa tabella come punto di partenza, poi controllate con il cantiere, il porto turistico, o il capitano di porto.

Tiraggio a secco¶

Per la maggior parte delle barche che possono essere alzate, il tiraggio a secco è la scelta più sicura. Una barca a terra, ben lontana dall'acqua di marea e legata, di solito sopravvive meglio di una in acqua.

• Chiedete al cantiere dove sarà posizionata la vostra barca. Una barca su supporti vicino all'acqua può ancora galleggiare e essere rovesciata dalla mareggiata.
• Chiedete se le barche sono legate ad ancore di terra e come sono incatenati i supporti.
• Chiedete chi è responsabile se un supporto cede o una barca è danneggiata mentre è nel cantiere.
• Rimuovete il tappo di scarico così la pioggia non riempie lo scafo, a meno che il cantiere non vi dica il contrario.

I cantieri si riempiono in fretta una volta che una tempesta è prevista. Organizzate un accordo di tiraggio a secco prima della stagione, e chiedete quanto preavviso richiede il cantiere.

Barche su rimorchi¶

• Spostate il rimorchio ben lontano dall'acqua di marea, dagli alberi, e dalle linee elettriche, e fuori da qualsiasi zona di alluvione.
• Rimuovete il motore fuoribordo, l'elettronica, e il telone se potete.
• Legate la barca al rimorchio, e il rimorchio ad ancore di terra o un oggetto fisso pesante.
• Bloccate le ruote, e lasciate uscire un po' d'aria dai pneumatici così il rimorchio sta più basso.
• Rimuovete il tappo di scarico, e inclinate la prua verso l'alto così la pioggia scola fuori.
• Non parcheggiate il rimorchio dove blocca l'auto che vi serve per evacuare.

Rifugi per uragani e ancoraggi sicuri¶

Alcune coste hanno torrenti protetti, canali di mangrovie, o bacini dove le barche si ripareranno. Lo spazio è limitato, e alcuni sono controllati da regole locali o dal capitano di porto.

• Scoprite quali ancoraggi sono permessi nella vostra zona e come riservare un posto.
• Fate una prova all'inizio della stagione, con la marea che probabilmente affronterete. L'acqua può salire più del normale quando una tempesta la spinge verso la costa.
• Impostate più di un'ancora, con la dimensione e la lunghezza di cima che la vostra autorità di navigazione consiglia per la vostra barca.
• Legatevi a mangrovie o alberi con cime lunghe e protezione dall'usura, se è permesso.
• Partite per terra ben prima della tempesta, e pianificate come raggiungerete la terra e casa.

Ormeggi¶

• Fate ispezionare l'ormeggio prima della stagione, inclusi catena, grilli, e girelle.
• Chiedete all'operatore dell'ormeggio chi lo ispeziona, e quanto spesso.
• Aggiungete un secondo cavo di ormeggio, e proteggete entrambi dall'usura.
• Assicuratevi che l'ormeggio sia valutato per la dimensione e il peso della vostra barca.

Porti turistici e pontili¶

Un porto turistico ben protetto con pontili flottanti e piloni alti è un posto migliore per lasciare una barca rispetto a un pontile fisso in acqua aperta con piloni corti. La mareggiata può alzare una barca proprio sopra piloni corti. Chiedete al capo dei pontili quali pontili si sono inondati in tempeste passate, e dove sono state posizionate le barche durante quelle tempeste.

Cronologia¶

Le tempeste raramente aspettano. Usate la cronologia sotto, e trattate ogni fase come il punto per iniziare, non il punto per finire.

Per un uragano nell'Atlantico o nel Pacifico orientale, un watch significa che le condizioni sono possibili entro circa 48 ore, e un'allerta significa che sono previste entro circa 36 ore. In altri bacini, usate le definizioni locali del vostro servizio meteorologico nazionale. Vedete Avvisi e allerte.

Molte autorità portuali pubblicano piani di tempesta che stabiliscono cosa devono fare i proprietari di barche a ogni livello di allerta. Trovate il piano per il vostro porto, e seguitelo anche quando vi chiede di agire prima di quanto avevate pianificato.

Cime e protezione dall'usura¶

Le cime da tempesta di solito falliscono per usura, non per mancanza di resistenza. Pianificate le vostre cime per la mareggiata, che può alzare il livello dell'acqua ben sopra il normale.

• Usate la cima più grande che le vostre bitte e passacavi possono gestire.
• Raddoppiate ogni cima, così ognuna ha una riserva.
• Installate cime di ritenuta a prua e a poppa così la barca non può spingersi nel pontile.
• Fate correre le cime lontano, verso piloni e bitte distanti, così hanno spazio per l'acqua che sale.
• Legate le cime in alto sui piloni così non scivolano giù o si tendono mentre l'acqua sale.
• Avvolgete ogni cima dove passa attraverso un passacavo o striscia su un pilone, usando un tubo, cuoio, o materiale antiusura.
• Usate parabordi e tavole parabordo per tenere lo scafo lontano dal pontile, dai piloni, e da altre barche.

Il gioco è un equilibrio. Troppo poco, e la cima si rompe quando l'acqua sale. Troppo, e la barca colpisce i piloni o la barca successiva quando l'acqua scende. Controllate di nuovo le cime una volta che l'acqua comincia a salire, perché si stirano e si muovono.

Smontate la barca¶

Il vento su teloni e attrezzatura è ciò che stacca una barca.

• Rimuovete vele, biminitop, parabrezza, coperture, e tutti i teloni
• Togliete o legate il boma, e legate le drizze lontano dall'albero
• Rimuovete elettronica, radio, e qualsiasi cosa che vi mancherebbe
• Portate a terra gommoni, kayak, tavole da paddle, e fuoribordo
• Rimuovete cuscini, tavoli di pozzetto, e attrezzatura libera
• Chiudete le prese a mare, eccetto gli scarichi del pozzetto
• Caricate completamente le batterie così le pompe di sentina automatiche possono funzionare durante la tempesta, e spegnete tutto il resto
• Controllate che le pompe di sentina funzionino e gli interruttori a galleggiante siano liberi
• Fate il pieno di carburante, e chiudete le linee di carburante e gas
• Chiudete e sigillate boccaporti, oblò, e sfiati
• Mettete la registrazione, i documenti dell'assicurazione, e il contratto del porto turistico in una borsa impermeabile, e portateli a terra
• Fate foto della barca, delle cime, e della disposizione dell'attracco per l'assicurazione

Barche da pesca e da lavoro¶

Per molte famiglie di pescatori, la barca è il sostentamento. Nelle comunità costiere in Asia, Africa, nei Caraibi, e nelle isole del Pacifico, proteggere la barca significa proteggere il reddito per l'anno. Pianificate per entrambi.

• Ascoltate gli avvisi marittimi e di pesca del vostro servizio meteorologico nazionale ogni giorno durante la stagione, e non uscite quando un'allerta coinvolge le vostre acque.
• Tornate in porto presto. Le tempeste possono muoversi più velocemente del previsto, e il mare diventa pericoloso molto prima che il centro arrivi.
• Tirate piccole barche e canoe ben sopra la linea dell'alta marea, oltre dove la mareggiata può raggiungere, e legatele a qualcosa di solido.
• Portate reti, motori, e attrezzatura da pesca a terra in un posto alto e asciutto.
• Lavorate con la vostra cooperativa di pesca o il villaggio per accordarvi su posti sicuri per le barche prima della stagione.

Molti paesi alzano segnali di tempesta numerati nei porti per navi e barche da pesca. Imparate i segnali per la vostra costa dal vostro servizio meteorologico nazionale o dall'ufficio locale della pesca, e sapete cosa ognuno vi chiede di fare.

Piani e contratti del porto turistico¶

Leggete il vostro contratto di attracco prima della stagione.

• Il porto turistico richiede che le barche partano o facciano il tiraggio a secco quando viene emesso un watch o un'allerta?
• Il porto turistico può spostare la vostra barca, o farvi pagare, se non si può raggiungervi?
• Dove saranno posizionate le barche durante la tempesta, e cosa fa il porto turistico con loro?
• Qual è il numero di telefono del capo dei pontili, e chi è la riserva?

Le regole su cosa i porti turistici possono richiedere variano per paese e regione. Chiedete al porto turistico, e tenete una copia del suo piano per uragani con i documenti della vostra barca.

Assicurazione¶

Molte polizze per barche richiedono un piano di tempesta scritto, e richiedono di seguirlo. Alcune coprono parte del costo di spostare o tirare a secco una barca prima di una tempesta. Altre limitano dove la barca può essere tenuta durante la stagione, o riducono la copertura se la barca è stata lasciata non preparata.

• Leggete la polizza e parlate con il vostro agente prima della stagione.
• Chiedete se la polizza richiede un piano di tempesta, e se un tiraggio a secco prima di una tempesta è coperto.
• Controllate se copre i danni che la vostra barca causa ad altre barche e pontili, oltre ai danni alla vostra barca.
• Chiedete cosa paga la polizza per il recupero o la rimozione di rottami. Dopo una tempesta forte, rimuovere una barca affondata può costare molto.
• Tenete il numero della polizza e il numero dei reclami con i vostri documenti. Vedete Assicurazione per uragani e documenti importanti.

Errori comuni¶

• Aspettare un ordine obbligatorio. Quando arriva l'ordine, il cantiere potrebbe essere pieno e le strade potrebbero essere affollate. Iniziate quando viene emesso il watch.
• Legare ogni cima a una sola bitta o pilone. Un singolo punto di guasto è una delle ragioni più comuni per cui una barca si stacca.
• Lasciare il gommone legato a fianco. La mareggiata può rovesciare un gommone e danneggiare lo scafo a cui è legato. Portatelo a terra.
• Parcheggiare un rimorchio sotto alberi o linee elettriche. Rami cadenti e linee cadute possono distruggere un rimorchio e la barca sopra.
• Supporre che il porto turistico si occuperà della vostra barca. Chiedete per iscritto cosa farà il porto turistico, e pianificate per il caso in cui nessuno possa raggiungervi.
• Dimenticare come tornerete a casa. Una barca spostata in un ancoraggio lontano è utile solo se potete raggiungerla, lasciarla, e tornare.

Cosa mostrano le tempeste passate¶

Dopo l'uragano Ian nel 2022, molte barche nel sud-ovest della Florida sono state spinte su strade e negli edifici, e molti porti turistici hanno perso i pontili. Le barche che erano legate a terra, ben lontane dall'acqua, generalmente si sono comportate meglio di quelle lasciate in porti esposti. La lezione si ripete tempesta dopo tempesta: il posto più sicuro per una barca è fuori dalla mareggiata, e il secondo più sicuro è un bacino ben protetto con cime forti e ben protette dall'usura.

Dopo la tempesta¶

• Tornate solo quando le autorità e il capitano di porto dicono che la zona è sicura.
• Prima di salire a bordo, guardate la barca dal pontile. Controllate danni strutturali, inclinazione, acqua nello scafo, e cime che hanno ceduto.
• Se sentite odore di carburante o gas, non accendete apparecchi elettrici e non avviate il motore. Allontanatevi dalla zona e chiamate il vostro numero di emergenza locale.
• Fate attenzione alle linee elettriche cadute sui pontili e nell'acqua. L'elettricità nell'acqua può uccidere.
• Fotografate tutti i danni prima di spostare o riparare qualsiasi cosa.
• Se la vostra barca è affondata o è stata spostata, segnalatelo al porto turistico, al capitano di porto, o alla polizia marittima locale, e al vostro assicuratore.
• Quando tornate a navigare, andate lentamente. Aspettatevi detriti, nuovi bassifondi, e segnali di canale mancanti o spostati.
• Non lasciate il vostro ancoraggio o ormeggio di tempesta finché il capitano di porto non dà il cessato allarme, dove ce ne è uno responsabile.

Per i passi più ampi dopo una tempesta, vedete Tornare a casa.

Guide correlate¶

• Assicurazione per uragani e documenti importanti
• Avvisi e allerte
• I pericoli degli uragani
• Ultimi preparativi
• Tornare a casa