ہریکین کے لیے اپنی کشتی کی تیاری¶

ہریکین، ٹائفون اور اشنکٹبندی سمندری طوفان ایک ہی قسم کے طوفان ہیں، جو مختلف سمندروں میں مختلف ناموں سے جانے جاتے ہیں۔ اس گائیڈ کی ہر بات ان سب پر لاگو ہوتی ہے۔

یہ صفحہ آپ کو ہریکین، ٹائفون یا سمندری طوفان کے لیے کشتی تیار کرنے میں مدد دیتا ہے، چاہے وہ مرینا میں کھڑی یاٹ ہو، مورنگ پر ماہی گیری کی کشتی، ٹریلر پر چھوٹی کشتی، یا ساحل پر ڈونگی۔ اچھی تیاری میں تقریباً پورا دن لگتا ہے، اور پانی سے نکالنے کی جگہیں جلد بھر جاتی ہیں، اس لیے کام پہلی واچ یا الرٹ پر شروع ہوتا ہے، ہوا اٹھنے پر نہیں۔

اگر آپ صرف تین کام کریں¶

موسم سے پہلے اپنا منصوبہ طے کریں: پانی سے نکالنا، ہریکین ہول، مورنگ یا مرینا۔ پانی سے نکالنے یا طوفان کی برتھ کی بکنگ جلد کریں۔
ہوا پکڑنے والی ہر چیز اتار دیں، ہر رسی دوہری کریں، اور ہر رسی کو رگڑ سے بچائیں۔
کبھی کشتی پر نہ رہیں۔ ہوا پہنچنے سے پہلے ساحل پر کسی محفوظ عمارت میں چلے جائیں۔ طوفان کے دوران بچاؤ ٹیمیں آپ تک نہیں پہنچ سکتیں۔

کبھی کشتی پر نہ رہیں¶

کچھ مالکان رسیاں سنبھالنے کے لیے کشتی پر رہنا چاہتے ہیں۔ ایسا نہ کریں۔ کشتی رانی کے حکام، کوسٹ گارڈز اور ہاربر ماسٹر ایک ہی مشورہ دیتے ہیں: لنگر انداز، مورنگ پر یا گھاٹ پر بندھی کشتی پر ہریکین یا اشنکٹبندی طوفان کبھی نہ گزاریں۔

طوفانی ہواؤں میں عرشے پر موجود شخص پانی میں پھینکا جا سکتا ہے۔ لہر گھاٹوں کو ان کے کھمبوں سے اٹھا سکتی ہے اور کشتیوں کو عمارتوں اور سڑکوں میں لے جا سکتی ہے۔ حالات بگڑنے پر کوسٹ گارڈ اور بچاؤ ٹیمیں باہر جانا بند کر دیتی ہیں، اس لیے ہو سکتا ہے مدد طوفان گزرنے تک نہ آئے۔

لہر گھاٹ اور کشتیوں کو ایک ساتھ اٹھاتی ہے

طوفانی لہر گھاٹ کو اس کے کھمبوں سے تیرا سکتی ہے اور کشتیوں کو دور اندر تک دھکیل سکتی ہے۔ کشتی یا گھاٹ پر موجود کسی شخص کے پاس نکلنے کا راستہ نہیں ہوتا۔ تیاری مکمل کریں، تصاویر لیں، اور پانی چڑھنے سے پہلے ساحل کا علاقہ چھوڑ دیں۔

وقت نامہ¶

کب	کیا کریں
موسم سے پہلے	پانی سے نکالنے یا طوفان کی برتھ کا معاہدہ کریں، اپنا مرینا کا معاہدہ اور بیمہ پڑھیں، طوفانی رسیاں اور رگڑ سے بچاؤ کا سامان خریدیں، اپنی مورنگ جانچیں، اپنے ہریکین ہول تک آزمائشی سفر کریں
تقریباً 3 دن پہلے، یا واچ جاری ہو	پانی سے نکالنے کی تصدیق کریں یا کشتی منتقل کریں، کینوس، بادبان اور سامان ہٹانا شروع کریں، ایندھن بھر لیں، بیٹریاں چارج کریں
1 سے 2 دن پہلے، یا انتباہ جاری ہو	رسیاں، لنگر اور سامان اتارنا مکمل کریں، تصاویر لیں، سب بند کریں، اور چلے جائیں
طوفان کے دوران	ساحل پر کسی محفوظ عمارت میں رہیں، پانی سے بہت دور
بعد میں	صرف تب واپس آئیں جب حکام اور ہاربر ماسٹر کہیں، کسی چیز کو ہاتھ لگانے سے پہلے نقصان کی تصاویر لیں

مثال کے طور پر کوئنزلینڈ میں Maritime Safety Queensland علاقائی ہنگامی منصوبے شائع کرتی ہے جو کشتی مالکان کو ہر انتباہ کی سطح پر بتاتے ہیں کہ کیا کریں، اور مالکان سے ہاربر ماسٹر کی ہدایات پر عمل کراتی ہے۔ دوسری بندرگاہوں کے بھی ایسے ہی منصوبے ہیں۔ اپنی بندرگاہ کا منصوبہ جانیں۔

اپنا منصوبہ چنیں¶

پانی سے نکالنا¶

جن کشتیوں کو اٹھایا جا سکتا ہے ان میں سے زیادہ تر کے لیے پانی سے نکالنا زیادہ محفوظ انتخاب ہے۔ خشکی پر کھڑی کشتی، جو مدوجزر کے پانی سے دور اور بندھی ہوئی ہو، عموماً پانی میں کھڑی کشتی سے بہتر بچتی ہے۔

یارڈ سے پوچھیں کہ آپ کی کشتی کہاں رکھی جائے گی۔ پانی کے قریب سہاروں پر کھڑی کشتی بھی لہر سے تیر سکتی اور گر سکتی ہے۔
پوچھیں کہ کیا کشتیاں زمینی لنگروں سے بندھی ہوتی ہیں اور سہارے کیسے زنجیر سے بندھے ہیں۔
نکاسی کا ڈاٹ نکال دیں تاکہ بارش ہل کو نہ بھرے، جب تک یارڈ دوسری بات نہ کہے۔

طوفان کی پیش گوئی ہوتے ہی یارڈ تیزی سے بھر جاتے ہیں۔ موسم سے پہلے پانی سے نکالنے کا معاہدہ کریں، اور پوچھیں کہ یارڈ کو کتنے پہلے اطلاع چاہیے۔

ٹریلر پر کشتیاں¶

ٹریلر کو مدوجزر کے پانی، درختوں اور بجلی کی تاروں سے بہت دور، اور کسی بھی سیلابی علاقے سے باہر لے جائیں۔
اگر ہو سکے تو آؤٹ بورڈ موٹر، الیکٹرانکس اور کینوس ہٹا دیں۔
کشتی کو ٹریلر سے اور ٹریلر کو زمینی لنگروں یا کسی بھاری جمی ہوئی چیز سے باندھ دیں۔
پہیوں کو روکیں، اور ٹائروں سے کچھ ہوا نکال دیں تاکہ ٹریلر نیچے بیٹھے۔
نکاسی کا ڈاٹ نکالیں اور اگلا حصہ اوپر کی طرف جھکائیں تاکہ بارش بہہ جائے۔
ٹریلر وہاں کھڑا نہ کریں جہاں وہ انخلا کے لیے آپ کی ضرورت کی گاڑی کو روکے۔

ہریکین ہول اور محفوظ لنگر گاہیں¶

کچھ ساحلوں پر محفوظ نالے، مینگروو کی نہریں یا حوض ہیں جہاں کشتیاں پناہ لیتی ہیں۔ جگہ محدود ہوتی ہے، اور کچھ مقامی قواعد یا ہاربر ماسٹر کے زیر انتظام ہیں۔

معلوم کریں کہ آپ کے علاقے میں کون سی لنگر گاہیں جائز ہیں اور جگہ کیسے محفوظ کرائی جاتی ہے۔
موسم کے آغاز میں ایک آزمائشی سفر کریں، اس مدوجزر پر جس کا آپ کو امکان ہو۔ طوفان سے پہلے مدوجزر معمول سے کہیں اونچا ہو سکتا ہے۔
ایک سے زیادہ لنگر ڈالیں۔ فلوریڈا کے کشتی رانی کے حکام کم از کم 10 بمقابلہ 1 کی رسی کی لمبائی کے ساتھ متعدد لنگروں کا مشورہ دیتے ہیں۔
اگر اجازت ہو تو مینگروو یا درختوں سے لمبی رسیوں اور رگڑ سے بچاؤ کے ساتھ باندھیں۔
طوفان سے بہت پہلے خشکی کے راستے نکل جائیں۔ منصوبہ بنائیں کہ ساحل تک اور گھر کیسے پہنچیں گے۔

مورنگ¶

موسم سے پہلے مورنگ کا معائنہ کرائیں، بشمول زنجیر، شیکل اور سوِول۔
دوسرا پینڈنٹ لگائیں، اور دونوں کو رگڑ سے بچائیں۔
یقینی بنائیں کہ مورنگ آپ کی کشتی کے سائز اور وزن کے لیے درجہ بند ہے۔

مرینا اور گھاٹ¶

پانی میں رہنا ایسی اچھی طرح محفوظ مرینا میں سب سے بہتر ہے جس میں تیرتے گھاٹ اور اونچے کھمبے ہوں۔ کھلے پانی میں چھوٹے کھمبوں والے مستقل گھاٹ کشتی چھوڑنے کے لیے بدترین جگہ ہیں، کیونکہ لہر کشتی کو کھمبوں کے اوپر اٹھا سکتی ہے۔

رسیاں اور رگڑ سے بچاؤ¶

طوفانی رسیاں عموماً طاقت کی کمی سے نہیں بلکہ رگڑ سے ٹوٹتی ہیں۔ اپنی رسیاں لہر کے حساب سے رکھیں، جو پانی کی سطح کو کئی میٹر (کئی فٹ) اٹھا سکتی ہے۔

سب سے موٹی رسی استعمال کریں جو آپ کے کلیٹ اور چاک لیں۔
ہر رسی دوہری کریں، تاکہ ہر ایک کی بیک اپ ہو۔
آگے اور پیچھے اسپرنگ رسیاں لگائیں تاکہ کشتی گھاٹ سے نہ ٹکرائے۔
رسیاں لمبی رکھیں، دور کے کھمبوں اور کلیٹوں تک، تاکہ پانی کے چڑھنے کی گنجائش ہو۔
رسیاں کھمبوں پر اونچی باندھیں تاکہ وہ پانی چڑھنے پر نیچے نہ پھسلیں یا تن نہ جائیں۔
ہر رسی کو وہاں لپیٹیں جہاں وہ چاک سے گزرتی یا کھمبے پر رگڑتی ہے، پائپ، چمڑے یا رگڑ سے بچاؤ کے سامان سے۔
ہل کو گھاٹ، کھمبوں اور دوسری کشتیوں سے دور رکھنے کے لیے فینڈر اور فینڈر بورڈ استعمال کریں۔

کشتی خالی کریں¶

کینوس اور سامان پر ہوا ہی کشتی کو اکھاڑتی ہے۔

ماہی گیری اور کام کی کشتیاں¶

فلپائن، بھارت، بنگلہ دیش، موزمبیق، مڈغاسکر، اور کیریبین اور بحرالکاہل کے جزائر کے بہت سے لوگوں کے لیے کشتی خاندان کی روزی ہے۔ اس کی حفاظت اپنی آمدنی کی حفاظت ہے۔

موسم کے دوران ہر روز اپنے قومی محکمہ موسمیات کے سمندری اور ماہی گیری کے انتباہات سنیں، اور جب آپ کے پانیوں کے لیے انتباہ جاری ہو تو باہر نہ جائیں۔
جلد بندرگاہ لوٹ آئیں۔ طوفان پیش گوئی سے تیز چل سکتے ہیں، اور مرکز کے پہنچنے سے بہت پہلے سمندر خطرناک ہو جاتا ہے۔
چھوٹی کشتیوں اور ڈونگیوں کو بلند پانی کی لکیر سے بہت اوپر کھینچ لیں، جہاں لہر نہ پہنچ سکے، اور کسی ٹھوس چیز سے باندھ دیں۔
جال، انجن اور ماہی گیری کا سامان ساحل پر کسی اونچی، خشک جگہ لے جائیں۔
موسم سے پہلے اپنی ماہی گیری کی تعاونی یا گاؤں کے ساتھ مل کر کشتیوں کے لیے محفوظ جگہیں طے کریں۔

بھارت اور بنگلہ دیش سمیت کچھ ممالک بندرگاہوں پر جہازوں اور ماہی گیری کی کشتیوں کے لیے نمبر والے طوفانی سگنل بلند کرتے ہیں۔ اپنے قومی محکمہ موسمیات یا مقامی محکمہ ماہی گیری سے اپنے ساحل کے سگنل سیکھیں۔

مرینا کے منصوبے اور معاہدے¶

موسم سے پہلے اپنا سلپ یا برتھ کا معاہدہ پڑھیں۔

کیا مرینا واچ یا انتباہ جاری ہونے پر کشتیوں سے جانے یا پانی سے نکلنے کا تقاضا کرتی ہے؟
اگر آپ سے رابطہ نہ ہو سکے تو کیا مرینا آپ کی کشتی منتقل کر سکتی ہے، یا آپ سے رقم لے سکتی ہے؟
کشتیاں کہاں رکھی جائیں گی، اور مرینا ان کے ساتھ کیا کرتی ہے؟
ڈاک ماسٹر کا فون نمبر کیا ہے، اور متبادل کیا ہے؟

مرینا کیا تقاضا کر سکتی ہیں اس کے قواعد ملک اور علاقے کے لحاظ سے مختلف ہیں۔ مرینا سے پوچھیں، اور اس کے ہریکین منصوبے کی کاپی رکھیں۔

بیمہ¶

بہت سی کشتی کی پالیسیاں تحریری طوفانی منصوبے اور اس پر عمل کا تقاضا کرتی ہیں۔ کچھ نام والے طوفان سے پہلے پانی سے نکالنے کے خرچ کا کچھ حصہ ادا کرتی ہیں۔ دوسری موسم کے دوران کشتی کہاں رکھی جا سکتی ہے اس پر پابندی لگاتی ہیں، یا اگر کشتی بغیر تیاری چھوڑی گئی ہو تو کور محدود کرتی ہیں۔

پالیسی پڑھیں اور موسم سے پہلے اپنے ایجنٹ سے بات کریں۔
جانچیں کہ کیا یہ آپ کی کشتی سے دوسری کشتیوں اور گھاٹوں کو ہونے والے نقصان کو، اور آپ کی کشتی کے نقصان کو بھی کور کرتی ہے۔
پوچھیں کہ پالیسی نجات یا ملبہ ہٹانے کے لیے کیا ادا کرتی ہے۔ شدید طوفان کے بعد ڈوبی کشتی ہٹانے پر بہت خرچ آ سکتا ہے۔
پالیسی نمبر اور دعوے کا نمبر اپنی دستاویزات کے ساتھ رکھیں۔ دیکھیں ہریکین بیمہ اور اہم دستاویزات۔

طوفان کے بعد¶

صرف تب واپس آئیں جب حکام اور ہاربر ماسٹر کہیں کہ علاقہ محفوظ ہے۔
گھاٹوں پر اور پانی میں گری ہوئی بجلی کی تاروں پر نظر رکھیں۔ پانی میں بجلی جان لے سکتی ہے۔
کچھ بھی ہلانے یا مرمت کرنے سے پہلے تمام نقصان کی تصاویر لیں۔
اگر آپ کی کشتی ڈوب گئی ہو یا ہٹ گئی ہو تو مرینا، ہاربر ماسٹر یا اپنی مقامی سمندری پولیس، اور اپنی بیمہ کمپنی کو اطلاع دیں۔
جب آپ دوبارہ باہر جائیں تو آہستہ جائیں۔ ملبہ، نئے اتھلے پانی اور راستے کے غائب یا ہٹے ہوئے نشانات کی توقع رکھیں۔
جہاں کوئی ذمہ دار ہو وہاں ہاربر ماسٹر کے خطرہ ٹلنے کا اعلان کرنے تک اپنی طوفانی لنگر گاہ یا مورنگ نہ چھوڑیں۔

دیکھیں گھر واپسی۔