हरिकेन के लिए अपनी नाव तैयार करना¶

हरिकेन, टाइफून और उष्णकटिबंधीय चक्रवात एक ही तरह के तूफ़ान हैं, जिनके नाम अलग-अलग महासागरों में अलग हैं। इस गाइड की हर बात इन सभी पर लागू होती है।

यह पन्ना हरिकेन, टाइफून या चक्रवात के लिए नाव तैयार करने में मदद करता है, चाहे वह मरीना में खड़ी याट हो, मूरिंग पर मछली पकड़ने की नाव हो, ट्रेलर पर छोटी नाव हो, या समुद्र तट पर रखी डोंगी हो। अच्छी तैयारी में लगभग पूरा दिन लगता है, और नावों को पानी से निकालने की जगहें जल्दी भर जाती हैं, इसलिए काम पहले वॉच या अलर्ट पर शुरू करें, हवा उठने पर नहीं।

अगर आप सिर्फ़ तीन काम करें¶

मौसम से पहले अपनी योजना तय करें: नाव को ज़मीन पर उठाना, हरिकेन होल, मूरिंग, या मरीना। नाव को पानी से निकालने या तूफ़ान के लिए बर्थ की जगह जल्दी बुक करें।
हवा पकड़ने वाली हर चीज़ हटा दें, हर रस्सी को दोहरा करें, और हर रस्सी को घिसने से बचाएँ।
कभी नाव पर न रुकें। हवा आने से पहले किनारे पर किसी सुरक्षित इमारत में चले जाएँ। बचाव दल तूफ़ान के दौरान आप तक नहीं पहुँच सकते।

कभी नाव पर न रुकें¶

कुछ मालिक रस्सियाँ सँभालने के लिए नाव पर रुकना चाहते हैं। न रुकें। नौकायन अधिकारी, कोस्ट गार्ड और बंदरगाह के प्रमुख एक ही सलाह देते हैं: लंगर डाली हुई, मूर की हुई या डॉक पर खड़ी नाव पर हरिकेन या उष्णकटिबंधीय तूफ़ान कभी न झेलें।

तूफ़ानी हवा में डेक पर खड़ा व्यक्ति पानी में फेंका जा सकता है। लहर डॉक को उसके खंभों से उठा सकती है और नावों को इमारतों और सड़कों तक ले जा सकती है। हालात बिगड़ने पर कोस्ट गार्ड और बचाव दल निकलना बंद कर देते हैं, इसलिए तूफ़ान गुज़रने तक मदद नहीं आ सकती।

लहर डॉक और नावों को एक साथ उठा लेती है

तूफ़ानी लहर डॉक को उसके खंभों से तैरा सकती है और नावों को दूर भीतर तक धकेल सकती है। नाव पर या डॉक पर मौजूद किसी के पास निकलने का रास्ता नहीं होता। अपनी तैयारी पूरी करें, फ़ोटो लें, और पानी चढ़ने से पहले समुद्र किनारा छोड़ दें।

समयरेखा¶

कब	क्या करें
मौसम से पहले	नाव को पानी से निकालने या तूफ़ान की बर्थ का समझौता करें, अपना मरीना अनुबंध और बीमा पढ़ें, तूफ़ान की रस्सियाँ और घिसाव से बचाने का सामान ख़रीदें, अपनी मूरिंग जाँचें, अपने हरिकेन होल तक एक परीक्षण यात्रा करें
लगभग 3 दिन पहले, या वॉच जारी होने पर	नाव निकालना पक्का करें या नाव हटाएँ, कैनवास, पाल और सामान उतारना शुरू करें, ईंधन भरें, बैटरियाँ चार्ज करें
1 से 2 दिन पहले, या चेतावनी जारी होने पर	रस्सियाँ, लंगर और सामान उतारने का काम पूरा करें, फ़ोटो लें, सब बंद करें, और निकल जाएँ
तूफ़ान के दौरान	किनारे पर किसी सुरक्षित इमारत में रहें, पानी से काफ़ी दूर
बाद में	तभी लौटें जब अधिकारी और बंदरगाह प्रमुख कहें, कुछ छूने से पहले नुकसान की फ़ोटो लें

उदाहरण के लिए क्वींसलैंड में, मैरीटाइम सेफ़्टी क्वींसलैंड क्षेत्रीय आकस्मिक योजनाएँ प्रकाशित करता है जो नाव मालिकों को बताती हैं कि हर चेतावनी के स्तर पर क्या करना है, और वह मालिकों से बंदरगाह प्रमुख के निर्देश मानने की अपेक्षा रखता है। दूसरे बंदरगाहों की भी ऐसी ही योजनाएँ होती हैं। अपने बंदरगाह की योजना जानें।

अपनी योजना चुनें¶

नाव को पानी से निकालना¶

ज़्यादातर नावों के लिए, जिन्हें उठाया जा सकता है, पानी से निकालना ज़्यादा सुरक्षित विकल्प है। ज्वार के पानी से काफ़ी दूर, बाँधकर रखी ज़मीन पर खड़ी नाव आमतौर पर पानी में खड़ी नाव से बेहतर बचती है।

यार्ड से पूछें कि आपकी नाव कहाँ रखी जाएगी। पानी के पास स्टैंड पर रखी नाव को भी लहर तैरा सकती है और पलट सकती है।
पूछें कि क्या नावें ज़मीन के लंगरों से पट्टों से बँधी हैं और स्टैंड कैसे ज़ंजीर से बँधे हैं।
ड्रेन प्लग निकाल दें ताकि बारिश से पतवार न भरे, जब तक यार्ड कुछ और न कहे।

तूफ़ान की भविष्यवाणी होते ही यार्ड तेज़ी से भर जाते हैं। मौसम से पहले नाव निकालने का समझौता करें, और पूछें कि यार्ड को कितनी पहले सूचना चाहिए।

ट्रेलर पर खड़ी नावें¶

ट्रेलर को ज्वार के पानी, पेड़ों और बिजली की तारों से काफ़ी दूर, और किसी भी बाढ़ क्षेत्र से बाहर ले जाएँ।
अगर हो सके तो आउटबोर्ड मोटर, इलेक्ट्रॉनिक सामान और कैनवास निकाल लें।
नाव को ट्रेलर से और ट्रेलर को ज़मीन के लंगरों या किसी भारी स्थिर चीज़ से पट्टों से बाँधें।
पहियों को रोकें, और टायरों की कुछ हवा निकाल दें ताकि ट्रेलर नीचे बैठे।
ड्रेन प्लग निकालें और अगला सिरा ऊपर झुकाएँ ताकि बारिश का पानी निकल जाए।
ट्रेलर को ऐसी जगह खड़ा न करें जहाँ वह निकासी के लिए ज़रूरी कार को रोके।

हरिकेन होल और सुरक्षित लंगरगाह¶

कुछ तटों पर सुरक्षित खाड़ियाँ, मैंग्रोव की नहरें या बेसिन हैं जहाँ नावें शरण लेती हैं। जगह सीमित होती है, और कुछ स्थानीय नियमों या बंदरगाह प्रमुख के नियंत्रण में हैं।

पता करें कि आपके इलाके में कौन से लंगरगाह की अनुमति है और जगह कैसे आरक्षित करें।
मौसम की शुरुआत में, उस ज्वार पर जिसका आपको सामना करना पड़ सकता है, एक परीक्षण यात्रा करें। तूफ़ान से पहले ज्वार सामान्य से काफ़ी ऊँचा चढ़ सकता है।
एक से ज़्यादा लंगर डालें। फ़्लोरिडा के नौकायन अधिकारी कम से कम 10 से 1 के स्कोप के साथ कई लंगर की सलाह देते हैं।
अगर अनुमति हो, तो लंबी रस्सियों और घिसाव से बचाव के साथ मैंग्रोव या पेड़ों से बाँधें।
तूफ़ान से काफ़ी पहले ज़मीन के रास्ते निकल जाएँ। योजना बनाएँ कि आप किनारे और घर कैसे पहुँचेंगे।

मूरिंग¶

मौसम से पहले मूरिंग की जाँच करवाएँ, जिसमें ज़ंजीर, शैकल और स्विवेल शामिल हैं।
दूसरा पेंडेंट जोड़ें, और दोनों को घिसाव से बचाएँ।
पक्का करें कि मूरिंग आपकी नाव के आकार और वज़न के लिए तय क्षमता की है।

मरीना और डॉक¶

पानी में रुकना तभी सबसे अच्छा रहता है जब मरीना अच्छी तरह सुरक्षित हो, तैरते डॉक और ऊँचे खंभों के साथ। खुले पानी में छोटे खंभों वाले स्थिर डॉक पर नाव छोड़ना सबसे बुरा है, क्योंकि लहर नाव को खंभों के ऊपर से उठा सकती है।

रस्सियाँ और घिसाव से बचाव¶

तूफ़ान की रस्सियाँ अक्सर ताक़त से नहीं, घिसने से टूटती हैं। अपनी रस्सियों की योजना लहर के हिसाब से बनाएँ, जो पानी के स्तर को मीटरों (कई फ़ुट) तक उठा सकती है।

आपके क्लीट और चॉक में जो सबसे बड़ी रस्सी आ सके, वही इस्तेमाल करें।
हर रस्सी को दोहरा करें, ताकि हर एक का सहारा मौजूद हो।
आगे और पीछे स्प्रिंग रस्सियाँ बाँधें ताकि नाव डॉक से न टकराए।
रस्सियाँ लंबी रखें, दूर के खंभों और क्लीट तक, ताकि पानी चढ़ने के लिए जगह रहे।
रस्सियाँ खंभों पर ऊँची बाँधें ताकि वे नीचे न खिसकें या पानी चढ़ने पर कस न जाएँ।
हर रस्सी को वहाँ लपेटें जहाँ वह चॉक से गुज़रती है या खंभे पर रगड़ती है, पाइप, चमड़े या घिसाव से बचाने के सामान से।
पतवार को डॉक, खंभों और दूसरी नावों से दूर रखने के लिए फ़ेंडर और फ़ेंडर बोर्ड इस्तेमाल करें।

नाव को ख़ाली करें¶

कैनवास और सामान पर लगने वाली हवा ही नाव को खींचकर ढीला करती है।

मछली पकड़ने और काम की नावें¶

फ़िलीपींस, भारत, बांग्लादेश, मोज़ाम्बिक, मेडागास्कर और पूरे कैरिबियन व प्रशांत द्वीपों में कई लोगों के लिए नाव ही परिवार की रोज़ी है। उसे बचाना अपनी आमदनी बचाना है।

मौसम के दौरान हर दिन अपनी राष्ट्रीय मौसम सेवा की समुद्री और मछली पकड़ने की चेतावनियाँ सुनें, और जब आपके पानी के लिए चेतावनी जारी हो तब बाहर न जाएँ।
जल्दी बंदरगाह लौट आएँ। तूफ़ान भविष्यवाणी से तेज़ चल सकते हैं, और केंद्र के आने से बहुत पहले समुद्र ख़तरनाक हो जाता है।
छोटी नावों और डोंगियों को ऊँचे पानी की रेखा से काफ़ी ऊपर, जहाँ तक लहर पहुँच सके उससे आगे खींच लें, और किसी ठोस चीज़ से बाँध दें।
जाल, इंजन और मछली पकड़ने का सामान किनारे पर किसी ऊँची, सूखी जगह ले जाएँ।
मौसम से पहले अपनी मछुआरा सहकारी समिति या गाँव के साथ नावों के लिए सुरक्षित जगहें तय करें।

भारत और बांग्लादेश समेत कुछ देश जहाज़ों और मछली पकड़ने की नावों के लिए बंदरगाहों पर क्रमांकित तूफ़ान संकेत फहराते हैं। अपने तट के संकेत अपनी राष्ट्रीय मौसम सेवा या स्थानीय मत्स्य कार्यालय से जानें।

मरीना की योजनाएँ और अनुबंध¶

मौसम से पहले अपनी स्लिप या बर्थ का अनुबंध पढ़ें।

क्या वॉच या चेतावनी जारी होने पर मरीना नावों को निकलने या पानी से निकालने के लिए कहता है?
क्या मरीना आपकी नाव हटा सकता है, या आपसे पैसे ले सकता है, अगर आपसे संपर्क न हो पाए?
नावें कहाँ रखी जाएँगी, और मरीना उनके साथ क्या करता है?
डॉकमास्टर का फ़ोन नंबर क्या है, और वैकल्पिक नंबर?

मरीना क्या ज़रूरी कर सकते हैं, इसके नियम देश और क्षेत्र के अनुसार अलग होते हैं। मरीना से पूछें, और उसकी हरिकेन योजना की एक प्रति रखें।

बीमा¶

कई नाव बीमा पॉलिसियाँ माँगती हैं कि आपके पास लिखित तूफ़ान योजना हो और आप उसका पालन करें। कुछ नामित तूफ़ान से पहले नाव निकालने का कुछ ख़र्च देती हैं। दूसरी मौसम के दौरान नाव रखने की जगह सीमित करती हैं, या नाव अनतैयार छोड़ी गई हो तो कवर घटा देती हैं।

मौसम से पहले पॉलिसी पढ़ें और अपने एजेंट से बात करें।
जाँचें कि क्या वह आपकी नाव से दूसरी नावों और डॉक को हुए नुकसान को भी कवर करती है, और आपकी नाव के नुकसान को भी।
पूछें कि पॉलिसी बचाव या मलबा हटाने के लिए क्या देती है। तेज़ तूफ़ान के बाद डूबी नाव हटाना बहुत महँगा हो सकता है।
पॉलिसी नंबर और दावा नंबर अपने दस्तावेज़ों के साथ रखें। देखें हरिकेन बीमा और ज़रूरी दस्तावेज़।

तूफ़ान के बाद¶

तभी लौटें जब अधिकारी और बंदरगाह प्रमुख इलाके को सुरक्षित कहें।
डॉक पर और पानी में गिरी बिजली की तारों पर नज़र रखें। पानी में बिजली जान ले सकती है।
कुछ भी हिलाने या मरम्मत करने से पहले सारे नुकसान की फ़ोटो लें।
अगर आपकी नाव डूब गई हो या हट गई हो, तो मरीना, बंदरगाह प्रमुख या अपनी स्थानीय समुद्री पुलिस को, और अपनी बीमा कंपनी को बताएँ।
जब दोबारा बाहर निकलें, तो धीरे चलें। मलबे, नए उथले हिस्सों, और ग़ायब या हटे हुए चैनल के निशानों की उम्मीद रखें।
जहाँ कोई प्रभारी हो, वहाँ बंदरगाह प्रमुख के खतरा टलने की सूचना देने तक अपना तूफ़ान लंगरगाह या मूरिंग न छोड़ें।

देखें घर लौटना।